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La rete CAN per i veicoli. Il funzionamento e la diagnosi

Gianpaolo Riva

La presenza della rete CAN sui veicoli ha reso meno scontata ed intuitiva la ricerca guasti sui sistemi elettronici di bordo collegati alla rete stessa. Per questo motivo è di fondamentale importanza conoscere il funzionamento della rete CAN ed i principali metodi diagnostici che occorre applicare.

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Note correnti

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Sofi Voighua

Più i veicoli CAN-bus sono vecchi (o economici), più il livello di tolleranza dei valori cresce. Sulle auto recenti, la tolleranza è davvero minima. Se non vuoi avere problemi con la tua auto (spie sul cruscotto, sfarfallii dei fari, lampade che si bruciano, danni ai tergicristalli) hai due chance: o acquisti prodotti appropriati o ti ‘armi’ di decoder, un cancellatore di errori, un

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Mattio Mazio

La rete CAN per i veicoli. Il funzionamento e la diagnosi libro Riva Gianpaolo edizioni M.T.E. Edu collana , 2016

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Noels Schulzzi

Una diagnosi problematica su vetture FCA potrebbe essere legata allo strumento utilizzato.Ecco spiegato il perché dai nostri tecnici. Il supporto di uno strumento di diagnostica elettronica è di fondamentale importanza per qualsiasi tecnico meccatronico. AFFIDABILITA‟ Il bus can ha un‟incredibile capacità di riconoscere gli errori.La probabilità che un messaggio sia corrotto e non riconosciuto come tale, è praticamente nulla. E‟ stato calcolato che una rete basata su CAN bus a 1 Mbit/s, con un‟utilizzazione media del bus del 50%, una lunghezza media dei messaggi di 80 bit e un tempo di

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Jason Statham

caratteristiche principali: strumento per eseguire la diagnosi sulle autovetture multimarca con funzionalità complete per la lettura e cancellazione di tutti codici guasto (dtc): - elettronica motore, - abs/esp, - airbag, - quadro strumenti, - body computer, - rete can, - fari xenon, - filtro particolato dpf, fap, - sensori parcheggio, - tetto apribile, - navigatore, - azzeramento service

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Jessica Kolhmann

⍟ [COPERTURA GAMMA DI VEICOLI] - Compatibile con i veicoli da 46 case automobilistiche per una diagnosi completa di test di OBDII. Funziona con la maggior parte dei veicoli americani a seguito del protocollo di OBD II e CAN dal 1996, veicoli europei a partire dal 2002, i veicoli asiatici dal 2005. Avvio a caldo . Le auto come Audi BMW, Opel, VolksWagen e Seat dopo qualche anno di funzionamento stentano a partire a motore caldo. Esistono diverse soluzioni per ovviare questo problema: riprogrammare la centralina, oppure usare un dispositivo elettronico molto economico e di facile installazione che simula una temperatura bassa solo alla partenza in modo da facilitare l'avvio del …